當鋼波紋涵管處于軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，涵洞地基處理方法同該路段的路基處理方法，然后在其上填一層大于80cm厚的優(yōu)質(zhì)砂礫墊層。處理措施，根據(jù)軟基厚度及填土高度，確定處理措施，當淤泥小于4米深時，采用清淤拋石處理方法，一般清淤深度為1.5-2.5米，拋石厚度一般為1.5-2.5m,讓其穩(wěn)定后，采用壓實機械壓實，在其鋪設不小于80厘米的碎石墊層。

所以波紋管涵兩側(cè)及楔形部的回填土在施工中要嚴格控制。 如果當淤泥4-6米深，填土超過10米，采用清淤拋石處理方法，一般清淤深度為2-4米，拋石厚度一般為2-3m,讓其穩(wěn)定后，采用壓實機械壓實，為保證基礎(chǔ)整體性，建議還要在80厘米墊層中鋪設兩道土工格柵。

鋼波紋涵管用洛氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料，這是因為它采用了不同的壓頭和載荷，組成各種不同的洛氏硬度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產(chǎn)以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載荷為1500N）用得多，波紋涵管硬度值的標注方法與布氏硬度相同，硬度值的有效范圍為20~70HRC。

鋼波紋涵管軟土地基的處理方案處理原則

管體的出產(chǎn)由化工廠實行，不受在場背景的影響，因此防止了卑劣氣象對工程進程度的影響，有幫助于扼制工程品質(zhì)。 波紋涵管具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問題，組裝快速，工期短等優(yōu)點。

鋼波紋涵管表示有五種情況會導致回填變形，分別是：金屬波紋涵管兩側(cè)不對稱回填導致鴨蛋圓，嚴重的導致塌垮。金屬波紋涵管管體50cm內(nèi)兩側(cè)回填材料達不到。金屬波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強、變形性能優(yōu)越的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū)。

地勢低洼地區(qū)適合使用鋼波紋涵管嗎？

重量比大于7.85，因此與純塑管相比，鋼帶增強易使管材(是大直徑管材)具有足夠可靠的環(huán)剛度及相對較高的剛度重量比。由于產(chǎn)品的特性不同，所以大家在選購的時候，可根據(jù)現(xiàn)場情況、設計圖紙進行采購，以免買錯，造成不必要的麻煩鋼波紋涵管洞大應變分析與小應變分析的結(jié)果非常接近，擬定的邊界條件與反開槽回填法施工工藝結(jié)合較好，精度滿足要求。

建筑波紋管時，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋涵管的優(yōu)越性更為顯著。由于鋼波紋涵管施工簡單且施工工期短（一般一道涵洞的施工時間在一個工作日以內(nèi)），減短了多年凍土的裸露時間，凍融量小，故適用于多年凍土地區(qū)。

鋼波紋涵管施工只需對基礎(chǔ)和進出口進行處理，砂、石材料用量小，故適用于砂、石材缺乏的地區(qū)。波紋涵管在國外的公路、鐵路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些發(fā)達不僅設有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些發(fā)布了波紋涵管的設計與施工規(guī)范或規(guī)程。

我國放前公路、鐵路部門也曾使用過國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋涵管的工廠，鑒于這種涵管的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居前列，在我國推廣應用波紋涵管的前景是非常廣闊的。對地基都有很好的適應性;由于鋼塑兩種材料的彈性模量比大于200。

鋼波紋涵管施工時對環(huán)境的破壞小，適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)。對環(huán)境的毀壞小，適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地域，有利于環(huán)保。波紋涵管洞施工只需很少的人工，故適用于在勞動力缺乏地域。鋼波紋管替代鋼筋混凝土停止涵洞施工，有利于處理北方冰冷地域冬季涵管混凝土構(gòu)造的毀壞問題，適用于高原地域。

鋼波紋涵管施工只需很少的人工，故適用在勞動力缺乏地區(qū)。鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區(qū)冬季涵管混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題，適用于高原地區(qū)。波紋涵管是與鋼筋混凝土涵管相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點。

通過分析，得到鋼波紋涵管洞力學性能的如下系列規(guī)律：管內(nèi)切向與軸向應力應變以及撓度和等效應力在恒載作用時隨填土高度的增加有呈線性增長的規(guī)律，活載作用時隨填土的高度增加逐漸減小;總體上切向應變力應變值大于軸向值;管頂以切向應變。

鋼波紋涵管如何增強施工安全系數(shù)？

解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。后鍍鋅環(huán)保問題帶來熱軋重鍍鋅板的需求工程實際造價比同類跨徑的橋,涵洞低;不可否認，目前各主要波紋管企業(yè)一方面很難在國內(nèi)采購到用于波紋管制造的熱軋鍍鋅板，另一方面，由于普通熱軋板價格低廉，采用土法鍍鋅成本又比較低，為降低成本，即使污染比較嚴重，很多企業(yè)主觀上客觀上都選擇土法鍍鋅。

比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用壽命,而且涵管運至施工現(xiàn)場后,工地涂涮兩遍瀝青,瀝青涂層厚度達到0.3-0.5mm,并且根據(jù)國內(nèi)車輛超載運輸?shù)膶嶋H情況,還對金屬波紋涵管的技術(shù)參數(shù)（波距,波深,壁厚）進行了調(diào)整,增大了涵管在國內(nèi)使用的保險系數(shù)。http://strive2win.com/