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公路波紋涵管的管徑范圍是多少？

　我國使用鋼波紋管涵是從2001年以后，通過近幾年的市場開發(fā)，已在河北、內(nèi)蒙古、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區(qū)的公路建設(shè)中得到應(yīng)用。涵管兩側(cè)回填應(yīng)對稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。承載能力不太高的普通地基，需設(shè)一定厚度的基礎(chǔ)。公路波紋涵......更多

2019-03-28

鋼波紋涵管在拼裝時要提前做好哪些準備工作？

　直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。鋼波紋涵管在安裝時，拼接處必須清理干凈。以確保拼縫搭接緊密。在山區(qū)修建高速公路，為達到終的設(shè)計要求，深挖高填這種情況經(jīng)常能遇到，因此產(chǎn)生的高填方路堤下的涵洞工程越來越多。鋼波紋涵管在拼裝時要提......更多

2019-03-27

鋼波紋涵管施工之前要做好的幾件事

　應(yīng)用有限元法分析不同的工程背景的實際問題都可以歸結(jié)為離散有限元模型，通過給定載荷，定義初始、邊界條件，確定材料類型，分析求解，后處理出等一系列的步驟來進行有限元仿真。鋼波紋涵管作為一種彈性元件，它的結(jié)構(gòu)特點基本相似，根據(jù)應(yīng)用場合和工作方式不......更多

2019-03-26

公路和鐵路鋼波紋涵管的施工方案都在這里了

　鋼波紋管在焊接前先檢查待焊接管材兩端面是否切割平整(如端面不平整，應(yīng)進行修)。將待焊面控制在管材波谷居中位置，兩被焊管材調(diào)正到同一軸線(讓管材斷開部位盡可能對齊)；接口處需留1-3mm間隙，以便于焊接(但更大縫隙一般不超過5mm)。若達不到......更多

2019-03-25

怎樣更好地發(fā)揮鋼波紋涵管的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢？

　免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工序，對周邊噪聲污染較少，并且放棄了常規(guī)建材，如水泥、砂、石子、木材等，其環(huán)保含義深遠。管節(jié)銜接選用柔性對接卡箍銜接，避免了傳統(tǒng)法蘭盤剛性銜接的缺陷，不只節(jié)省了很多銜接螺栓，并且裝置拆開、管身調(diào)整更為簡便方便。鋼波紋......更多

2019-03-22

橋梁鋼波紋涵管對周圍生態(tài)環(huán)境如何進行保護？

　鋼波紋涵管采用標準化設(shè)計、工廠加工生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，實用于質(zhì)量要求高，工期緊，基礎(chǔ)差的工程項目。鋼波紋涵管施工中只需要對基礎(chǔ)進行砂礫回填處理，對進出口進行混凝土或砌石施工處理，對砂、石材、鋼筋等用量小，......更多

2019-03-21

鋼波紋涵管對工作環(huán)境的溫度要求有哪些？

　鋼波紋涵管的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當鉻的添加量到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。鋼波紋涵......更多

2019-03-20

一套完整的鋼波紋涵管施工流程

　為便于板的加工制作，結(jié)構(gòu)的安裝連接，提高板的制作精度，板材的尺寸宜適應(yīng)不同管徑的需要，以形成系列化。板的厚度隨結(jié)構(gòu)跨徑的大小變化，板厚可選用2.5~8mm。板的尺寸和厚度鋼制波紋涵管的材料主要有鋼質(zhì)波紋板材和高強度螺栓連接組成，其中鋼質(zhì)波紋......更多

2019-03-19

鋼波紋涵管施工技術(shù)指南施工人員要注意啦

　洞口鋪砌及護坡防護鋼波紋涵管兩側(cè)的部位回填采用級配良好的天然砂礫或級配碎石。在管身更大直徑兩側(cè)50cm范圍內(nèi)使用小型夯實機械夯實，以避免壓路機等大型機械設(shè)備對管涵的撞擊。填筑必須在涵管兩側(cè)同步對稱進行，兩側(cè)的回填土高差不得大于30cm。鋼波......更多

2019-03-18

鋼波紋涵管的伸展能力在工程施工中的作用是什么？

　鋼波紋涵管涵洞兩側(cè)經(jīng)過低洼積水地帶時，需求先設(shè)置圍堰、抽排積水，必要時還需求肅清換填局部淤泥。對公路涵洞來說，涵洞的不平均沉降是其毀壞的主要方式之一。從資料與構(gòu)造和功用的實質(zhì)關(guān)系上剖析，采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞，不只具有順應(yīng)地基與根底......更多

2019-03-15