我公司出產(chǎn)的鋼波紋涵管是采用鋼波紋狀或由鋼波紋狀弧形板通過連接，束裝或者拼裝形成的一種涵洞形式。軸向波紋的存在使其具有良好的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中，更好地施展鋼結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的抗拉、抗剪和抗疲憊能力等上風(fēng)，從而避免上述高填方管涵常見的通病，而且造價低廉、運(yùn)輸利便、施工簡樸快速，適應(yīng)變形能力強(qiáng)，因此在山區(qū)地形得到了的應(yīng)用。 

在山區(qū)地形鋼波紋涵管為什么能得到應(yīng)用？

在山區(qū)修建高速公路，為達(dá)到的設(shè)計(jì)要求，深挖高填這種情況常常能碰到，因此產(chǎn)生的高填方路堤下的涵洞工程越來越多。以前，高填方涵洞一般為鋼筋混凝土拱涵或蓋板涵，而地基的不平均沉降導(dǎo)致涵洞的開裂或拱圈的開裂與塌陷，進(jìn)一步引起路面的沉降破壞，從而影響上方公路的正常運(yùn)輸。因此，尋找新的管涵迫在眉睫。

安裝完結(jié)后，然后檢測尺寸的數(shù)據(jù)，檢測合格后，進(jìn)行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行土方回填。鋼波紋涵管兩側(cè)土方回填應(yīng)平衡進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于15cm，用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，回填土壓實(shí)度應(yīng)不小于96％。波紋涵管上方填土小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機(jī)械碾壓，也不許施工機(jī)械通過，以防止對波紋涵管造成損壞。

鐵路鋼波紋管

拼裝波紋涵管嚴(yán)格按照《HXHG金屬鍍紋涵管安裝操縱規(guī)范》執(zhí)行。在施工放樣時應(yīng)該在涵洞縱向適當(dāng)預(yù)留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之間。基礎(chǔ)整夯實(shí)平后方可在現(xiàn)場安裝波紋涵管，板底與基礎(chǔ)之間決不能泛起不密實(shí)現(xiàn)象。