鋼波紋涵管(加固)在高填方路基上應(yīng)用是具有一定優(yōu)勢的,因其抗變形能力和抗沉降能力較強強,使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區(qū)應(yīng)用的比較多,且其效果相對較好;鋼波紋涵管對高填土方路基進行施工的時候,其也能有效的縮短工期;一旦鋼波紋管表層鍍鋅層質(zhì)質(zhì)量無法達到實際標(biāo)準(zhǔn)的時候,就應(yīng)該在其表面涂上防腐材料,以保證施工質(zhì)量;要對鋼波紋涵管洞口進行處理,先對進出洞口管節(jié)和路基邊坡坡率進行處理,使其保持一致。之后在與河床接頭進出口地面位置設(shè)置邊坡并用雙層漿切片石進行鋪砌,以避免沖刷,保證工程質(zhì)量,同時也要進行必要的防滲漏處理;要對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)進行回填,畢竟回填質(zhì)量對結(jié)構(gòu)有一定影響。
為了保證工程質(zhì)量并,就要重視施工過程和回填質(zhì)量,尤其是回填料、回填方式及壓實度。在對鋼波紋涵管的回填材料和回填方式進行選擇的時候,與路基填筑保持一致。畢竟鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)對周圍土體會產(chǎn)生側(cè)壓力,在填材料過程中要盡量選用顆粒狀材料,以保證其密實度。
鋼波紋涵管按圖樣或工藝卡要求的直邊段長度進行端口剪切,剪切方法有以下幾種:
1.采用手動或電動剪進行端口剪切,此方法投資小,切口質(zhì)量也較好,但生產(chǎn)效率低、勞動強度大,且不能剪切較厚的材料。
2.采用專用的滾剪機,此方法生產(chǎn)效率高,切口質(zhì)量好。但是,此設(shè)備不是通用設(shè)備,需自行設(shè)計和制造。
3.采用空氣等離子切割的方法,此法簡單易行,設(shè)備已形成系列,價格適宜,生產(chǎn)效率高,但切口質(zhì)量不如前兩種方法,并且切口表面有氧化物,切割后需用角向砂輪進行修磨,在切割和修磨過程中產(chǎn)生的金屬粉塵,使得作業(yè)環(huán)境很差。鋼波紋管
鋼波紋涵管在制造過程中的檢驗
1.波紋管允許有輕微的模痕,不得有大于鋼板厚度負偏差的劃痕、凹坑或凹凸不平。
2.波紋管的波高、波距、波紋總長的尺寸公差應(yīng)符合GB1804中JS18級要求。
3.波紋管兩端同軸度公差值,當(dāng)公稱通徑小于等于500mm時,為5mm;當(dāng)公稱通徑大于500mm時,為公稱通徑的1%,且小于等于10mm。
4.波紋管兩端口平面與主軸線垂直,垂直度偏差為公稱通徑的1%,且小于等于3mm。
鋼波紋涵管施工的其他技術(shù)請求有;
(1)鋼波紋管涵應(yīng)用于公路養(yǎng)護工程時,待涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后,施[單位才干開端撤除舊涵洞的工作,在撤除舊涵洞的同時,抓緊根底資料的備料工作,備料完成,并經(jīng)檢驗合格前方可停止基坑的開挖工作。波紋管涵應(yīng)用于新建公路工程時,在購運涵管的同時可抓緊根底資料的備料和基坑的開挖工作。
(2)涵洞兩側(cè)經(jīng)過低洼積水地帶時,需求先設(shè)置圍堰、抽排積水,必要時還需求肅清換填局部淤泥。
(3)進出口可采用由制造的金屬波紋管節(jié),有直管和與路基邊坡司坡率的斜上啟齒兩種方式;也可依據(jù)所在地域的詳細狀況采用漿砌片石或十砌片石砌筑。普通在冰冷地域,采用金屬波紋管節(jié)或干砌片石。在其與河床接頭處進出U空中及邊坡一定范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置雙層漿砌片石或千砌片石鋪砌,以避免沖刷.并作必要的防滲處置;為避免路基土梗塞涵洞洞口,在洞口與路堤交匯處做一定高度和厚度的漿砌片石或干砌片石墻(也可采用鉛絲籠)防護.
公路鋼波紋涵管設(shè)計與施工技術(shù)
(4)有沖刷的涵洞進出口應(yīng)依據(jù)需求設(shè)置相應(yīng)的調(diào)治構(gòu)筑物,同時洞口應(yīng)按地形條件作必要的處置,避免洞口受沖刷,影響涵洞的泄水才能。
(5)不同填土方式的請求。
(6)波紋管涵洞廢品允許偏向。
為了防止密封部位溫度升高,產(chǎn)生結(jié)焦,須采用外沖洗和冷卻等措施,以降低摩擦溫升、防止結(jié)焦、熱裂、老化等而導(dǎo)致密封失效。為此,必然消耗大量的沖洗油和冷卻水,造成運行費用高。密封摩擦副端面磨損嚴重。由于渣油粘度大、流動性差,并且渣油介質(zhì)中含有粒狀和粉末狀結(jié)焦物,在摩擦副周圍不可避免地存在著結(jié)焦物,這對摩擦副的危害相當(dāng)大。結(jié)焦物一旦進入密封端面,由于摩擦副高速旋轉(zhuǎn),很快便將密封端面拉傷,產(chǎn)生劃痕,隨著聚合物和雜質(zhì)顆粒不斷進入摩擦副端面,密封面逐漸被磨損,終造成密封泄漏失效。鋼波紋涵管組件失彈。在實際使用過程中,為了在高溫、高壓狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)密封功能,接觸式鋼波紋涵管密封普遍采用較大的壓縮量,這樣密封端面比壓相應(yīng)會大大提高,摩擦副端面磨損嚴重,同時產(chǎn)生大量摩擦熱。http://strive2win.com/
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