鋼波紋管涵作為一種新型技術(shù)在公路涵洞工程施工中的具有很大的優(yōu)勢，鋼波紋管涵洞術(shù)具有施工周期短、適應能力強、地基承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要在材料選擇、結(jié)構(gòu)設計等多方面考慮其腐蝕效應，具體可從以下幾個方面著手：正確選擇材料、防腐蝕方法及結(jié)構(gòu)的具體使用年限，并處理好其與工程經(jīng)濟的關(guān)系。

結(jié)構(gòu)設計應盡可能采用簡單形狀，核算結(jié)構(gòu)的強度與剛度及腐蝕對其的影響，考慮安裝過程中的損傷或防腐蝕措施，充分考慮應力與腐蝕共同作用的疲勞性，考慮介質(zhì)的流動、沖擊狀態(tài)及其影響，充分考慮連接部位的腐蝕及應力損失。

結(jié)構(gòu)制作和防腐蝕處理過程中，應將金屬表面要清洗除銹，并達到規(guī)定的表面處理等級；舫腐蝕處理應均勻并包含連接螺栓等緊固件，運輸和安裝過程中應注意不致?lián)p傷防腐蝕層，如有損傷應及時采取補救措施。從結(jié)構(gòu)制作到安裝完成，應有一套防腐蝕檢測、評定的管理體系和質(zhì)量書。

在實際應用中，鋼波紋管涵的防腐蝕方法要結(jié)合我國防腐技術(shù)和公路服務壽命、服務水平，參考建筑行業(yè)、公路工程其他鋼構(gòu)件和工業(yè)管道等的防腐蝕措施以及國內(nèi)外埋地管道、排水管的防腐蝕研究與應用成果，針對不同場合對個別地區(qū)土壤pH值較小或較大地區(qū)，應進行單獨防腐設計。