此后依此方式逐節(jié)依次連接。管身底部兩側(cè)楔形部位（三角區(qū)）回填埋設于一般土質(zhì)地基上的波紋管，常會時間性沉降，且往往管身中部大于兩端。考慮到水流要求和結(jié)構(gòu)整體性，應設置基礎(chǔ)的縱向預留拱度，以實現(xiàn)管身預留拱度。

安裝鋼波紋涵管對法蘭的間距有什么要求？

對于大直徑（3m以上）圓管涵，可采用素混凝土或氣泡混合輕質(zhì)土回填，待其固化后再實行其外延部分的正?；靥?。對于多孔并列的圓管涵和連跨的拱涵，因為空間原因管間距設置較小時，其管間空隙下部也可采用素混凝土或氣泡混合輕質(zhì)土填實，待其固化后再實行上部和頂部的正?；靥?。

鐵路鋼波紋涵管

整裝波紋涵管安裝要求管身兩側(cè)和管頂部回填縱向施工順序，可從涵洞中間至兩端；對于兩端端墻已完成的也可以從兩端向中間推進。管身更大直徑兩側(cè)0.6m外可使用18T壓路機碾壓，0.6m范圍內(nèi)必須使用小型夯實機械夯實，以避免壓路機等大型機械設備對管涵的撞擊。

預留拱度大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量、涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，基礎(chǔ)在涵管縱向預留拱度一般為0.5%～1%（一般情況下取0.6%），更大不宜大于2%，以確保管身中部不出現(xiàn)凹陷或縱向滑移。

填筑時應分層填筑、分層壓實，每層壓實后的厚度為20cm，壓實度要求達到96%方可進行下層填筑。管身兩側(cè)分層壓實回填應同步對稱進行，兩側(cè)的回填土高度差不得大于30cm。對于多道橋涵平行排列的，中間各道與兩側(cè)也應遵循同步對稱回填的原則。

根據(jù)涵洞的實際情況，排放涵管。安裝時從一側(cè)排放根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3-5㎝的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這是從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2㎝左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，但不要緊固螺栓，開始鑲嵌石棉墊。

一般回填規(guī)定運輸方便：整裝型金屬波紋涵管得重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。超長的使用壽命：采用熱浸鋅制作，使用壽命長達100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時采用內(nèi)外表面瀝青附層的鋼波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上有更大提高。

鋼波紋涵管

當管頂回填土厚度超過50cm后，采用壓路機靜壓；填土厚度超過60cm后，采用壓路機振壓，壓實度不小于96%。采用粗砂“水密法”振蕩器密實，或采用流態(tài)粉煤灰回填，或水泥漿體澆筑。也可選用更大粒徑不超過3cm的級配碎石回填，用小型夯實機械斜向夯實，確保管底回填質(zhì)量。

回填土壓實度涵管兩側(cè)回填應采用砂礫或與路基填料相同的材料。涵管兩側(cè)回填應對稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。涵管兩側(cè)近處用機械夯實，管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實。涵管兩側(cè)回填應采用振動夯實機逐層夯實。密實度不小于96%。

鑲石棉墊：由于現(xiàn)場地勢等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1㎝的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，（石棉墊鑲在螺栓內(nèi)側(cè)）有時管子頂部兩法蘭間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲。

直至從外觀看兩法蘭之間只有2-5㎜的縫隙即可。優(yōu)良的經(jīng)濟特性：連接方式簡便，可縮短工期；較輕，運輸方便，外加少量的基礎(chǔ)施工，排水管道工程費用相對較低如以直徑600mm波紋管的施工費與水泥管得施工費相比較，整裝型金屬波紋涵管的施工費用只需要水泥管施工費的90%左右在交通不方便的地方施工時，用人工即可，節(jié)省了叉車，吊車等機械設備的費用。想了解更多關(guān)于鋼波紋涵管的新聞動態(tài)請點擊：strive2win.com