鋼波紋管涵也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

鋼波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力公道

而且也有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤接壤處的“錯臺”現(xiàn)象，進步行車的安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護本錢低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。

金屬波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力公道，荷載分布平均，并具有一定的抗變形能力，能解決北方嚴寒地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞題目；使路表面沒有伸縮縫，進步行車恬靜。

安裝過程中，貴陽鋼波紋管不答應焊渣飛濺到波殼表面，不答應波殼受到其它機械損傷。管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調(diào)到劃定位置，使管系在環(huán)境前提下有充分的補償能力。

需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構(gòu)件應在管路安裝完畢后方可拆除。嚴禁用波紋補償器變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構(gòu)件的載荷。

水壓試驗結(jié)束后，應盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內(nèi)表面吹干。與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。金屬波紋管在安裝前應先檢查其型號、規(guī)格及管道配置情況，必需符合設計要求。對帶內(nèi)套筒的補償器應留意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)活動方向一致，貴陽鋼波紋管鉸鏈型補償器的鉸鏈滾動平面應與位移滾動平面一致。

鋼波紋管補償器所有流動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其流動范圍，應保證各流動部位的正常動作。水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發(fā)生移動或滾動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路，要留意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。