鋼波紋管涵具有自重輕、運(yùn)輸利便、施工簡便、施工工期短且造價低等長處,也有效地降低了多年凍土地區(qū)涵洞工程的本錢。經(jīng)由經(jīng)濟(jì)分析,每道波紋管涵工程造價為同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵的60%左右。青藏公路和國外多年凍土地區(qū)金屬波紋管涵的使用實(shí)踐表明,在路基使用期內(nèi),金屬波紋管涵基本上沒有泛起凍融疲憊和變形過大的破壞現(xiàn)象。
鋼波紋涵管的選購技巧,浩威質(zhì)量值得信賴
生產(chǎn)的鋼波紋涵管是具有一定柔性的高強(qiáng)度鋼管,當(dāng)波形鋼管在涵洞中使用后,在動荷載及靜荷載共同作用下,管道從理論上來說就會受壓變形,鋼管向兩側(cè)擠壓側(cè)壁的土質(zhì)或其他填料,但壓實(shí)后側(cè)壁的土質(zhì)對管道有一個反作用力,抑制其變形,并幫助管道承受垂直的荷載,并且,當(dāng)管道承受荷載時,鋼波紋涵管的管壁周圍受力是均勻分布的,這就是管土效應(yīng)。
鋼制波紋管涵
根據(jù)首件工程施工情況,各種保證體系運(yùn)行正常,保證措施齊全。金屬波紋涵管是一種柔性結(jié)構(gòu),它建成后與周圍材料體形成一種組合結(jié)構(gòu),共同受力,波紋管涵楔形部及兩側(cè)的回填施工很關(guān)鍵,如果回填不密實(shí)或有楔形部中空或局部有大石塊直接作用于管體,將出現(xiàn)局部有較大變形或局部有凸起,存在安全隱患,嚴(yán)重的可能會造成質(zhì)量事故,所以波紋管涵兩側(cè)及楔形部的回填質(zhì)量在施工中要嚴(yán)格控制。
但這種辦法消耗額定的時刻和勞工;另一種經(jīng)常運(yùn)用的辦法是過度拉伸筋腱使其應(yīng)力超過操控應(yīng)力以抵消隨后因?yàn)樗尚赴l(fā)生的丟失,過度拉伸的量大約是操控應(yīng)力的5%—10%。預(yù)應(yīng)力波紋管的運(yùn)用領(lǐng)域,公路,鐵路,橋梁,高層建筑,大跨度預(yù)應(yīng)力張拉。
金屬管或軟管連接管道是可取的,其長度應(yīng)不小于300mm.戶外管道應(yīng)被視為具有隔熱,防曬和防凍措施.在冬季,當(dāng)溫度接近5,管道及管件的意外損壞,能夠防止在搬運(yùn)和施工期間.壓力測試完成后,排出的水.對于長期在冬季停工期間,管道內(nèi)的水排放在沒有可靠的保溫措施,以防止管道裂縫.同時進(jìn)行防水工程。
變形回彈量與錨具類型有關(guān),只能由改進(jìn)錨具下手,此部分丟失,先張法中能夠忽略不計,然后張法中有必要考慮。還有一點(diǎn)不得不提的是,鋼筋松懈引起的預(yù)應(yīng)力丟失:一個部分消除由鋼筋松懈引起的預(yù)應(yīng)力丟失的辦法是在次拉伸的24h后再次拉伸筋腱至操控應(yīng)力。想了解更多關(guān)于鋼波紋涵管的新聞動態(tài)請點(diǎn)擊:strive2win.com
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