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鋼波紋涵管基礎(chǔ)施工方案分享

瀏覽:15112 發(fā)布日期:2019-03-08

兩側(cè)分歧錯誤稱回填導(dǎo)致鴨蛋圓,嚴峻的導(dǎo)致塌垮。兩側(cè)填土不密實,導(dǎo)致變形過大。管體50cm內(nèi)兩側(cè)回填材料達不到要求,應(yīng)填沙性材料,鋼波紋涵管施工時卻填筑了黃土、膨脹土等材料,遇水變軟,無承載能力,導(dǎo)致管體橫向變形過大。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管基礎(chǔ)施工方案分享

回填不好導(dǎo)致管體變形的幾種情形:波紋管涵因回填題目導(dǎo)致管體損壞、嚴峻變形的事情偶有發(fā)生,為了杜絕此類事件的再次發(fā)生,下面簡樸列舉五種情形,但愿在施工過程中加強治理,引起高度正視:楔形部回填不密實,導(dǎo)致管體底部變平。管體楔形部及兩側(cè)局部有大石塊,導(dǎo)致局部管體局部有硬割傷或突出。 

管頂以上碎石或沙礫的填筑高度不小于1.0米,管頂填土厚度小于50cm時,不得使用大于6T的壓路機械碾壓,也不答應(yīng)施工機械通行。達到每種管徑的小覆土厚度后采用振動式壓路機碾壓,方可答應(yīng)施工機械通行。管體兩側(cè)及頂部10米范圍內(nèi)不答應(yīng)使用強夯機械。 

鐵路鋼波紋管

填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實,每層壓實后的厚度為20cm,壓實度要求達到95%方可進行下層填筑。填筑必需在涵管兩側(cè)同步對稱進行,兩側(cè)的回填土高差不得大于30cm。 

管身更大直徑兩側(cè)50cm外使用22T壓路機碾壓,50cm范圍內(nèi)使用小型夯實機械夯實,以避免壓路機等大型機械設(shè)備對管涵的撞擊。 

鋼波紋涵管管體兩側(cè)回填及頂部回填要求 填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每20cm高度標注,填筑時按標注線控制??v向施工順序,可從涵洞中央至兩側(cè),也可從兩側(cè)至涵洞中央。 涵管兩側(cè)的部位回填采用級配良好的自然砂礫或級配碎石,每側(cè)填筑寬度不小于1米。

并按照涵管安裝要求在基礎(chǔ)上預(yù)留3-6‰的預(yù)拱度埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管,經(jīng)由一段時間后,常會產(chǎn)生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。因此,鋪設(shè)于路堤下的波紋管的管身要設(shè)置預(yù)留拱度。其大小根據(jù)地基土可能泛起的下沉量,涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,通??蔀楣荛L的0.3%~1%,更大不宜大于2%,以確保管道中部不泛起凹現(xiàn)或滑坡。

巖石地基 超挖40cm,然后采用砂礫石等柔性材料換填?;A(chǔ)的材料采用透水性好,粒度分布良好的沙質(zhì)土或沙礫或碎石土成形,密實度達到設(shè)計要求。材料的更大粒徑不得超過波長的1/2或不大于50mm。 

鐵路鋼波紋管

鋼波紋管涵地基承載力要求大于150Kpa。不同地質(zhì)前提下的基底處理要求不同: 砂礫石、碎石土路基 基底可不做處理,只在其上設(shè)置10cm厚的粗砂墊層即可。 一般地基(指粘土、輕亞粘土、亞粘土、細砂及破碎巖層) 采器具有一定級配的自然碎石等柔性材料換填30cm即可。 

基坑開挖應(yīng)以擬建的鋼波紋管涵為兩倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。這樣即利便組裝,又利于鋼波紋管涵附近的回填及密實。在填土不高的路段上修建涵洞,宜采用先填路基,然后再開挖溝槽埋設(shè)涵管的方法較好。


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