鋼波紋涵管是一種新型的柔性結(jié)構(gòu)物,不但具有一定的抗震能力,而且能適應(yīng)各種復(fù)雜地形、較大的沉降與變形和不同的路基填土高度。在結(jié)構(gòu)上具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性,可充分發(fā)揮鋼材的抗拉性能強(qiáng)、變形性能優(yōu)越的能力。
鋼波紋涵管安裝期間需要設(shè)置幾個支撐點(diǎn)?
管道鋪設(shè)后,出于其它原因造成管壁出現(xiàn)局部損壞,當(dāng)損壞程度比較小時,可通過焊槍修補(bǔ)處理,如環(huán)向、縱向裂縫小于管周長的1/12或孔徑<60mm的情況,當(dāng)損壞程度大于這些數(shù)據(jù)時,就宜通過換波紋管或基建筑檢查井、連接井等修補(bǔ)方法處理。
鐵路鋼波紋管
雨期季節(jié)應(yīng)注意防止管材漂浮、位移等現(xiàn)象,當(dāng)管道安裝完畢尚未覆土遇到水泡情況時,應(yīng)復(fù)測管底與管中心高程,并做好返工處理措施。管材連接時禁止摻雜有其它雜質(zhì),宜清理干凈連接部位、套筒以及密封件等配件。
管道安裝期間,當(dāng)進(jìn)行到波紋管連接階段時,應(yīng)如何控制連接質(zhì)量來提升波紋管使用效果呢?我們整理了幾點(diǎn)內(nèi)容分享給大家。在管材放入溝槽時,應(yīng)根據(jù)施工設(shè)備、溝槽以及管徑大小,且在下管過程中應(yīng)注意不得與溝壁、溝底出現(xiàn)激烈碰撞現(xiàn)象,宜通過合適的吊車等機(jī)械平穩(wěn)下溝,同時吊裝時不得出現(xiàn)穿心吊,應(yīng)至少有兩個支撐吊點(diǎn)。
特別是波紋鋼管的變形能力和鋼材抗拉性能及抗疲勞性能都較好,對預(yù)防或解決人為或地區(qū)冬季凍脹而導(dǎo)致的破壞較為有效。建議在環(huán)境溫度接近更低或較低的情況下進(jìn)行承插式密封連接;此外,管材下管前,要重視產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以防患于未然,嚴(yán)格逐節(jié)進(jìn)行外觀檢驗(yàn),嚴(yán)禁使用不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)者。(strive2win.com)
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