舉例說(shuō)明：采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期?。?！作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要的作用；而橋涵工程作為公路工程中重要的構(gòu)造物，為公路跨越小河流、山谷等天然或人工障礙物（如人行小道、機(jī)耕通道或地方道路），保證路基通暢，發(fā)揮著重要的作用。鑒于公路工程具有投資量大、工期長(zhǎng)、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等特點(diǎn)，采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期，節(jié)省造價(jià)，公路工程全線(xiàn)路基的貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

公路涵洞中，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要形式之一。從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析，采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題；而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散荷載的效應(yīng)，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)前期的不懈努力，中交一公院道路波紋鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)中心在馬龍連接線(xiàn)上已完成多道波紋鋼管涵洞的安裝及回填工作，為全線(xiàn)的路基整體提前貫通提供寶貴時(shí)間。

鋼波紋管是由碳鋼板經(jīng)冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經(jīng)耐腐蝕處理的金屬管道狀結(jié)構(gòu)物，用來(lái)代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強(qiáng)度鋼波紋管，不僅提高了適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，有效解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致涵洞破壞的問(wèn)題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特性，軸向和徑向同時(shí)承擔(dān)因載荷引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散載荷的效應(yīng)，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

鋼波紋管涵應(yīng)用工程實(shí)例

廣東省某山區(qū)高速公路有2個(gè) U 形溝谷路段，原施工圖設(shè)計(jì)采用高架橋跨越，但在實(shí)施階段由于征地拆遷等原因，導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后許多。為加快施工進(jìn)度，將兩處高架橋改為填方路基，同時(shí)設(shè)置涵洞滿(mǎn)足過(guò)人及過(guò)水的需求。由于涵頂填土較高，備選涵洞方案有拱涵及鋼波紋管涵2種，經(jīng)過(guò)比較，采用在兩處填方路段均設(shè)置鋼波紋管涵的方案。