運(yùn)送鋼波紋管時(shí)，與管材觸摸處的車底、船底要盡量平坦，避免滾動(dòng)和互相碰撞的措施，不得觸摸尖利鋒利物體，以免劃傷管材；發(fā)運(yùn)的管材應(yīng)做好管材端口的維護(hù)；大口徑管材運(yùn)送時(shí)，宜在管側(cè)嵌入楔維護(hù)；不同直徑的管材同車運(yùn)送時(shí)，應(yīng)將大直徑管材放在下面；管材在運(yùn)送車上的堆積高度要契合交通辦理?xiàng)l例的規(guī)則。

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公路鋼波紋管施工前，應(yīng)組織丈量和放樣，從頭查看中心線和高程，并準(zhǔn)確設(shè)置根底方位。選用全站儀確認(rèn)涵洞的中心和筆直軸線，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)復(fù)查。依據(jù)規(guī)劃圖紙丈量涵洞的方位、方向、長(zhǎng)度和孔徑。合格品要求不允許有滲漏痕跡或零件損壞等異常的失效方法呈現(xiàn)。

鋼波紋管

鋼波紋管的查驗(yàn)項(xiàng)目及查驗(yàn)方法，金屬鋼波紋管的功能檢測(cè)指標(biāo)主要有七項(xiàng):外觀、尺度、耐壓、氣密性、靜態(tài)曲折、動(dòng)態(tài)曲折、爆炸。鋼波紋管在國(guó)外的公路、鐵路和房屋建工程中早已被選用，一些興旺不只設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，并且有些發(fā)布了鋼波紋管的規(guī)劃與施工規(guī)范或規(guī)程。

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我國(guó)解放前公路、鐵路部門也曾運(yùn)用過國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國(guó)已有生產(chǎn)鋼波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)鋼材產(chǎn)值已跨居前列，在我國(guó)推廣運(yùn)用鋼波紋管的遠(yuǎn)景對(duì)錯(cuò)常寬廣的。八字面又稱為坡面，當(dāng)施工的區(qū)域具有一個(gè)或陡或緩的坡度時(shí)。

鋼波紋管

這時(shí)我們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩邊要做成上述的斜口才干維持鋼波紋管管道和路基路面的穩(wěn)定性，但是當(dāng)公路兩邊規(guī)劃成八字面時(shí)，因?yàn)橛辛酥误w系，這時(shí)，我們的鋼波紋管能夠采取原裝的圓面直接進(jìn)行裝置，減少了制造與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設(shè)中，八字面的運(yùn)用往往會(huì)很大程度的減輕施工壓力。

收購前閱讀規(guī)劃圖紙，掌握結(jié)構(gòu)尺度和技能功能，并向制造廠交底。涵管預(yù)制過程中，項(xiàng)目部派質(zhì)檢員、監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)理，并對(duì)每道工序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。每道工序驗(yàn)收合格后，開始下道工序。公路鋼波紋管出廠前，制造廠應(yīng)供給完好的出廠合格資料。http://strive2win.com/