鋼波紋管悠久的發(fā)展歷程是否會載入史冊？鋼波紋管是替代圓涵管、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材，可用于公路鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩體等工程上。

 1784年波紋涵管誕生于英國；1896年美國率行波形鋼板涵的研究，并用于涵洞；1913年英國在蘇格蘭愛丁堡將波形鋼板應(yīng)用于農(nóng)田灌溉；1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州中央鐵路進行波紋涵管通道的測試；1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦；1931年澳大利亞簡稱8米汽車通道；1948年美國在上海浦東地區(qū)安裝的直徑為1米的波形鋼板涵被用于軍事便道（1998年9月挖掘）。國外經(jīng)過一百多年的研究及應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

鋼波紋管悠久的發(fā)展歷程是否會載入史冊？

鋼波紋管應(yīng)用范圍已擴展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時便道、舊橋涵修復(fù)。市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領(lǐng)域。

從國內(nèi)外應(yīng)用情況看，貴州鋼波紋管具有適用能力，替代傳統(tǒng)方式具有很大優(yōu)勢，應(yīng)用前景十分可觀。