鋼波紋管涵作為一種新型技術(shù)在公路涵洞工程施工中的具有很大的優(yōu)勢(shì)，鋼波紋管涵洞術(shù)具有施工周期短、適應(yīng)能力強(qiáng)、地基承載力要求低的特點(diǎn)。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)中要在材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多方面考慮其腐蝕效應(yīng)，具體可從以下幾個(gè)方面著手：正確選擇材料、防腐蝕方法及結(jié)構(gòu)的具體使用年限，并處理好其與工程經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能采用簡(jiǎn)單形狀，核算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度及腐蝕對(duì)其的影響，考慮安裝過(guò)程中的損傷或防腐蝕措施，充分考慮應(yīng)力與腐蝕共同作用的疲勞性，考慮介質(zhì)的流動(dòng)、沖擊狀態(tài)及其影響，充分考慮連接部位的腐蝕及應(yīng)力損失。

結(jié)構(gòu)制作和防腐蝕處理過(guò)程中，應(yīng)將金屬表面要清洗除銹，并達(dá)到規(guī)定的表面處理等級(jí)；舫腐蝕處理應(yīng)均勻并包含連接螺栓等緊固件，運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)注意不致?lián)p傷防腐蝕層，如有損傷應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。從結(jié)構(gòu)制作到安裝完成，應(yīng)有一套防腐蝕檢測(cè)、評(píng)定的管理體系和質(zhì)量書(shū)。

在實(shí)際應(yīng)用中，鋼波紋管涵的防腐蝕方法要結(jié)合我國(guó)防腐技術(shù)和公路服務(wù)壽命、服務(wù)水平，參考建筑行業(yè)、公路工程其他鋼構(gòu)件和工業(yè)管道等的防腐蝕措施以及國(guó)內(nèi)外埋地管道、排水管的防腐蝕研究與應(yīng)用成果，針對(duì)不同場(chǎng)合對(duì)個(gè)別地區(qū)土壤pH值較小或較大地區(qū)，應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)防腐設(shè)計(jì)。