就青藏公路來(lái)說(shuō)，每道鋼波紋管涵工程造價(jià)比同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵低4萬(wàn)多元。環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和水土保持要求的提高，將帶來(lái)更加的應(yīng)用。大規(guī)?；A(chǔ)建設(shè)拉動(dòng)內(nèi)需，帶來(lái)公路、鐵路、水利等鋼質(zhì)波紋管傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的剛性需求；鋼波紋涵管需求量大幅增加。

鋼波紋涵管與傳統(tǒng)水泥管的經(jīng)濟(jì)效益比較

多年凍土地區(qū)，節(jié)省工期還可以大幅度減少因施工引起的傳熱，減少多年凍土的熱干擾。其中，環(huán)保政策的從嚴(yán)使波紋管對(duì)水泥、混凝土制管的替代性增強(qiáng)，而隨著我國(guó)治理城市內(nèi)澇對(duì)相關(guān)污水設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)以及水土保持標(biāo)準(zhǔn)的提高，將帶來(lái)巨大的市政工程改造需求。此外，先成型后鍍鋅工藝的環(huán)保問(wèn)題將帶來(lái)熱軋重鍍鋅板的需求。

鐵路鋼波紋管

隨著國(guó)內(nèi)鋼波紋管涵洞的應(yīng)用，關(guān)于波形和壁厚優(yōu)化的研究將逐步深入，優(yōu)化后的波形可以采用相對(duì)較薄的結(jié)構(gòu)鋼適應(yīng)相同的填土及汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)地，鋼波紋管涵洞壁厚的減薄及波形的減小，可以減少用鋼量，降低造價(jià)。

青海省2000-2003年波紋管涵洞比同跨徑的鋼筋混凝土蓋板涵洞略高或持平。經(jīng)濟(jì)性比較：經(jīng)濟(jì)效益在上海新開(kāi)河試驗(yàn)涵直徑4m,與同跨徑箱涵相比，新開(kāi)河試驗(yàn)涵節(jié)省5萬(wàn)元，節(jié)約費(fèi)用10%左右。

隨著我國(guó)鋼制波紋管相關(guān)應(yīng)用研究和各行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不斷完善，未來(lái)鋼波紋涵管需求將大幅增長(zhǎng)。其原因包括以下四方面：在國(guó)內(nèi)獲得多專利，1997年開(kāi)始在青藏多年凍土區(qū)研究應(yīng)用同時(shí)專家們公布波紋管應(yīng)用論文，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工以認(rèn)證了金屬波紋涵管的優(yōu)越性和施工性。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管工廠生產(chǎn)時(shí)間短、安裝方便快捷、施工工期短、節(jié)約施工費(fèi)、耐久性、維護(hù)費(fèi)用低、利于環(huán)保。應(yīng)用技術(shù)日漸成熟帶來(lái)的應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展，如在國(guó)外已普遍應(yīng)用的各種工業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)部管網(wǎng)、礦山、倉(cāng)儲(chǔ)、水利設(shè)施等領(lǐng)域；勞動(dòng)力成本和傳統(tǒng)建筑材料成本上升將提高鋼質(zhì)波紋管的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

從施工期看，一般鋼波紋管涵洞施工期僅為1-5天，相比鋼筋混凝土蓋板涵、箱涵，節(jié)省工期1個(gè)多月，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。在多年凍土及寒區(qū)，節(jié)省工期不僅可以降低成本，而且可以相對(duì)延長(zhǎng)施工季節(jié)，加快工程總進(jìn)度。想了解更多關(guān)于鋼波紋涵管的新聞動(dòng)態(tài)請(qǐng)點(diǎn)擊：strive2win.com