碎石和砂子料場(chǎng)已儲(chǔ)備3000立方米且一直在生產(chǎn)。鋼波紋涵管（YTHG）是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，尤其應(yīng)用在高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鐵路波紋涵管的這個(gè)設(shè)計(jì)理念太贊了

鋼板波紋涵管對(duì)基底的地基承載力一般情況下可按以下數(shù)值參考設(shè)計(jì)，管頂填土高度h≤10m時(shí)，地基承載力不小于180Kpa；10m≤h≤15m時(shí)，地基承載力不小于200Kpa；15m≤h≤20m時(shí)，地基承載力不小于220Kpa；20m≤h≤25m時(shí)，地基承載力不小于250Kpa。

鋼制波紋管涵

鋼波紋管涵洞管徑為1.5m，波紋管采用整體管，整管節(jié)拼裝，法蘭螺栓連接；波紋管管身采用Q235-A熱軋鋼板制作，鋼板屈服強(qiáng)度不小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa。加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對(duì)焊接頭。

施工經(jīng)驗(yàn)表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再開(kāi)挖溝槽埋設(shè)涵管的方法為好。鋼板波紋涵管結(jié)構(gòu)是一種特殊的受力合理的結(jié)構(gòu)，既有剛性又具有柔性，國(guó)內(nèi)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》4.2.7條明確規(guī)定，鋼波紋管涵適用于地基承載力較低，或有較大沉降與變形的路基。

整體管的緊固件采用國(guó)標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度和規(guī)格滿(mǎn)足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，刷涂?jī)杀闉r青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤(pán)根密封條。

鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無(wú)法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。鋼波紋管地基或基礎(chǔ)要求均勻又堅(jiān)固，同時(shí)，還應(yīng)具有耐久性，一般波紋管涵基礎(chǔ)應(yīng)具有的小厚度與寬度如下表所示。

大口徑鋼波紋涵管

涵洞洞口采用直翼墻形式，直翼墻采用C25片石混凝土砌筑。鋼波紋管涵和高強(qiáng)螺栓的規(guī)格、數(shù)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按長(zhǎng)度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；并結(jié)合施工實(shí)際需要進(jìn)行采購(gòu)。已進(jìn)場(chǎng)峨塔水泥P.C32.5R水泥150噸.鋼波紋管200米（直徑1.5米）。

修建鋼波紋管涵，一般要在天然地面或經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)的填土上先挖掘埋設(shè)管道的溝槽。挖槽寬不但應(yīng)方便管側(cè)填土的夯填，而且還應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)上需要的基礎(chǔ)寬度。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿(mǎn)足填土0.5m～40m厚的需要。（strive2win.com）