如截面變形量超過(guò)變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。鋼制波紋涵管頂部及兩側(cè)20m范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，洞身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱(chēng)夯填，待填方高出涵頂1米時(shí)，可采用機(jī)械填筑。

如何對(duì)鋼波紋涵管的承重結(jié)構(gòu)加強(qiáng)保護(hù)？

腐蝕設(shè)計(jì)應(yīng)遵循預(yù)防為主和防護(hù)結(jié)合的原則，根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)操作管理水平和施工維修條件等，因地制宜，區(qū)別對(duì)待，綜合選擇防腐蝕措施。對(duì)危及人身安全和物理因素：介質(zhì)的溫度、流速、受熱及散熱條件、受力類(lèi)型及大小等。

鋼波紋涵管價(jià)格

波紋涵管頂部填土每層厚15cm，壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。涵管沒(méi)有達(dá)到小填土高度時(shí)，不得使用大于6T的壓路機(jī)械碾壓，也不允許任何重型車(chē)輛通行。在完成回填之后，終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異更大不得超過(guò)2%。

特別要注意高溫、低溫、高壓、真空、沖擊載荷、交變應(yīng)力等環(huán)境條件。壓實(shí)度要求：基礎(chǔ)應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)進(jìn)行分層碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)根據(jù)回填材料的含水量及擊實(shí)曲線灑水碾壓，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求。具體施工技術(shù)要求可參閱《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。

波紋涵管兩側(cè)及頂部100cm范圍內(nèi)的回填及壓實(shí)度要求，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件《橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖（三）》圖中涵洞兩側(cè)回填土壓實(shí)度要求執(zhí)行，當(dāng)涵頂填土厚度超過(guò)100cm時(shí)，填土壓實(shí)度與同一標(biāo)高路基壓實(shí)度要求相同。

整裝波紋管涵

波紋涵管管底兩側(cè)模形部位的密實(shí)度很重要，一般設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆C20細(xì)石混凝土護(hù)壁全斷面填筑，以保證模形區(qū)域的密實(shí)，利于波紋涵管的穩(wěn)定性。對(duì)腐蝕環(huán)境條件進(jìn)行充分了解，包括：在防腐蝕結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，還要考慮結(jié)構(gòu)及部件的形狀以及相互間的組合等是否符合防腐蝕，特別是防止各各類(lèi)型局部腐蝕的要求。

維修困難的部位，以及重要的承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。在設(shè)計(jì)階段選材時(shí)，應(yīng)充分占有各種材料的資料、數(shù)據(jù)和在特定介質(zhì)中的腐蝕特性，并充分利用行之有效的工作經(jīng)驗(yàn)和工作程序。化學(xué)因素：介質(zhì)的成分（包括雜質(zhì)）、pH值、含氧量、可能發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)等。（strive2win.com）