為保證中間不留空隙，應在兩接頭端頭處做好標記。做好后要用膠帶包裹嚴密，以防漏漿。能解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題,使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性,有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的[錯臺"現(xiàn)象,提高行車性,鋼波紋涵管的工后營運,養(yǎng)護成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁.拆模時注意保護端頭處外漏的波紋管。

公路鋼波紋涵管有效提升行車的舒適性

澆筑砼時，不能對著波紋管放料。振搗棒不能與波紋管碰撞，嚴禁兩個振搗棒夾著一根波紋管振搗。特別是腹板振搗時，嚴禁振搗棒在同一位置長時間振搗，振搗時間以不超過20秒為準。波紋管接頭的方法：波紋管接頭處要外包0.3米長的大號波紋管，并且兩端頭要對半擰緊，中間不得留有空隙。

內徑100毫米金屬波紋管圓管

對比鋼筋砼拱涵,鋼波紋管涵具有以下優(yōu)勢:對地基要求低,由于鋼波紋管涵為柔性結構物,其基礎一般也為柔性基礎,涵洞基底的沉降和兩側路基的沉降是均勻的,所以在涵洞構筑時不必單獨對鋼波紋管的基底進行處理.切割波紋管要平直，不能切成斜口。

搬運到現(xiàn)場的波紋管要集中堆放整齊，不能在波紋管上踩踏。波紋管要覆蓋保護，防止風吹雨淋使其提前老化?？紤]到頂板波紋管數(shù)量在逐漸減少，但凡與波紋管沖突的部件都要避讓波紋管。每道厚約1．5mm,瀝青涂抹需在回填之前進行,該措施也可增強涵洞的防水功能,對腐蝕及沖刷較為嚴重的場合,除在外壁增加2道熱涂瀝青層外,可考慮在管內壁包裹一層C25細石砼,更能加強涵洞受水流沖刷的能力.

錨具用金屬波紋管

焊接鋼筋靠近波紋管時，要采取措施保護波紋管不能被灼傷，如果不小心被灼傷到，灼傷處要用膠帶包裹嚴密。波紋管位置定位要準確，尤其是靠近接頭的部位，波紋管定位鋼筋間距為0.5米，不能缺少。該文例舉的鋼波紋管涵平均每延米的造價比同等規(guī)格的拱涵低3000元左右,而高填方的路段往往涵洞較長,因此,采用鋼波紋管涵能夠節(jié)約較多造價,若考慮到鋼波紋管涵的施工便利以及地基處理等方面可能節(jié)約的成本,則其經濟性更為可觀.（strive2win.com）