鋼波紋涵管靠近管體周圍50cm范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊、混凝土塊或其他有害腐蝕資料。填筑時應(yīng)分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度為15cm，壓實度要求到達設(shè)計要求后方可進行下一層填筑。填筑在鋼波紋涵管兩邊對稱同步進行，兩邊的回填土高差不得大于15cm。

豐臺鋼波紋涵管背部及頂部回填注意事項有哪些？

關(guān)于有兩端擋墻的涵洞，回填應(yīng)從兩端向結(jié)構(gòu)中心進行。如果因偏土壓造成鋼波紋涵管變形的，應(yīng)批改截面尺度后重新壓實。鋼波紋涵管兩邊及頂部100cm范圍內(nèi)的回填及壓實度要求，應(yīng)按照設(shè)計文件《橋頭路基處理設(shè)計圖（三）》圖中涵洞兩邊回填土壓實度要求執(zhí)行，當涵頂填土厚度超越100cm時，填土壓實度與同一標高路基壓實度要求相同。

鋼波紋涵管

施工過程中，嚴格遵守操作規(guī)則，嚴防落物傷人及掉落事端。鋼波紋涵管頂部及兩邊20m范圍內(nèi)不允許運用機械進行強夯，洞身兩邊使用人工或小型機具對稱夯填，待填方高出涵頂1米時，可選用機械填筑。在完成回填之后，終截面尺度與組裝時的尺度差異更大不得超越2%。

豐臺鋼波紋涵管背部及頂部回填注意事項有哪些？

公路工程的涵洞一般選用金屬筋混凝土制作。現(xiàn)選用金屬鋼波紋涵管替代金屬筋混凝土進行涵洞施工在國內(nèi)時一項新技術(shù)，金屬鋼波紋涵管以其機能不亂、裝置利便、有利環(huán)保、造價低等利益敏捷在公路施工中替代了金屬筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展遠景十分廣闊。

鋼波紋涵管

從外表的結(jié)構(gòu)的特點來考慮，有些鋼波紋涵管的無外波紋。鋼波紋涵管可分為有外波紋和無外波紋兩種。關(guān)于不同的鋼波紋涵管的計算也是不一樣的。實踐證明，用金屬鋼波紋涵管替代金屬筋混凝土進行涵洞施工。

不管從施工周期、施工造價、環(huán)保含義等方面都有其不行比較的，且用金屬鋼波紋涵管進行涵洞施工，可大大前進路途行車的安靜度與安全性，避免路途中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于處理西北地區(qū)酷寒霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞標題。http://strive2win.com/