鋼波紋管兩邊的部位回填選用級(jí)配良好的天然砂礫或與路基同資料的回填料。在管身大直徑兩邊30cm外運(yùn)用18T壓路機(jī)碾壓，30cm規(guī)模內(nèi)使用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對(duì)鋼波紋管的碰擊。鋼波紋管填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，松鋪厚度為20cm，壓實(shí)度要求到達(dá)百分之九十五方可進(jìn)行基層填筑。

鎮(zhèn)江鋼波紋管技術(shù)參數(shù)有哪些？

填筑要在涵管兩邊同步對(duì)稱進(jìn)行，鋼波紋管是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞(管)。

鋼波紋管

一般加工好波紋涵管后鍍鋅處理，到達(dá)防腐的意圖。選用工廠化生產(chǎn)。鋼波紋管一般是在工廠成批生產(chǎn)，可大大降低本錢，質(zhì)量安穩(wěn)、可靠。裝置方便。由于鋼波紋管的裝置進(jìn)程是簡(jiǎn)單的栓接和位進(jìn)程，施工人員不用通過(guò)特別培訓(xùn)即可操作。

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各管徑恒載、活載作用下管側(cè)波峰切向和軸向均受位；在管頂波峰和管底波谷以及管側(cè)波谷均呈現(xiàn)切向受拉、軸向受壓或切向受壓、軸向受拉互補(bǔ)的改變規(guī)則；每測(cè)一點(diǎn)恒載下切應(yīng)變較大時(shí)，軸向應(yīng)變則相對(duì)較小。

鋼波紋管

由于管土功效，鋼波紋管提升了融入地基與根底形變的作業(yè)能力，合理的處理路基不勻稱地基沉降造成導(dǎo)流洞毀壞難題。并且鋼波紋管由于波濤紋的存有使其具有優(yōu)良的支承特點(diǎn)，由于軸方向和徑向同時(shí)承當(dāng)負(fù)荷而產(chǎn)生的應(yīng)力應(yīng)變，能夠更大程度地分散負(fù)荷的作用，更好地發(fā)揮鋼波紋管在涵洞中。

管內(nèi)切向與軸向應(yīng)力應(yīng)變以及撓度和等效應(yīng)力在恒載作用時(shí)隨填土高度的添加有呈線性添加的規(guī)則，活載作用時(shí)隨填土的高度添加逐漸減??；總體上切向應(yīng)變力應(yīng)變大值大于軸向大值；管頂以切向應(yīng)變?yōu)橹鳌?strong>http://strive2win.com/