鋼波紋管涵允許有輕微的模痕，不得有大于鋼板厚度負(fù)誤差的劃痕、凹坑或凹凸不平。鋼波紋管涵的波高、波距、波紋總長的尺寸公差應(yīng)符合GB1804中JS18級要求。鋼波紋管涵兩頭同軸度公差值，當(dāng)公稱通徑小于等于500mm時，為5mm。

鋼波紋管和鋼波紋涵管兩種產(chǎn)品特點相同嗎？

當(dāng)公稱通徑大于500mm時，為公稱通徑的百分，且小于等于10mm。當(dāng)然，無論是選擇什么樣的坡口,鋼波紋管涵的施工還是主要應(yīng)該尊重圖紙，圖紙是施工中的很重要的一環(huán)。咱們不僅要從中讀出各種細(xì)節(jié)的尺寸和份額。

鋼波紋管

還要由此推算施工區(qū)域的實際情況，做出相應(yīng)的對策，這樣才干保證施工順暢的進(jìn)行成功。一字面又稱為斜面，即鋼波紋管管道的方向與施工路面之間存在一個夾角，這時候，鋼波紋管涵的出水口不能夠再規(guī)劃成原有的圓形管道。

鋼波紋管和鋼波紋涵管兩種產(chǎn)品特點相同嗎？

而是應(yīng)該規(guī)劃成與路面夾角對應(yīng)的斜面，這樣才干保持鋼波紋管涵管道的穩(wěn)定性和實用性。八字面又稱為坡面，當(dāng)施工的區(qū)域具有一個或陡或緩的斜度時，這時咱們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩邊要做成上述的斜口才干維持鋼波紋管涵管道和路基路面的穩(wěn)定性。

鋼波紋管

但是當(dāng)公路兩邊規(guī)劃成八字面時，因為有了支撐體系，這時，咱們的鋼波紋管涵能夠采納原裝的圓面直接進(jìn)行裝置，減少了制作與施工的困難性，在大型城建或許高速公路、橋梁涵洞的建設(shè)中。

八字面的使用往往會很大程度的減輕施工壓力，在施工中，有時會依據(jù)地勢地貌的原因，需求咱們改變鋼波紋管涵的出水口形狀，以原裝的坡口為主，還有常常見的一字面和八字面。下面為大家介紹下不同情況下的鋼波紋管涵的坡口做法。http://strive2win.com/