鋼波紋管是采用波紋狀管或由波紋狀板經(jīng)過銜接、拼裝構(gòu)成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對(duì)公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式。

鋼波紋管讓我動(dòng)心了....

可以處置因地基基礎(chǔ)不均勻沉降招致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載惹起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。特別在高寒凍土、軟土、收縮土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼波紋管

（1）鋼波紋管涵構(gòu)造強(qiáng)度高，勢(shì)鋼筋混凝土的1-3倍；

（2）運(yùn)營(yíng)運(yùn)用期長(zhǎng)，可達(dá)一百多年；

（3）工程施工周期時(shí)間短，工廠集中化消費(fèi)，消費(fèi)不受環(huán)境影響，有利降低本錢、控制產(chǎn)質(zhì)量量；

（4）重量較輕、工程施工便利；現(xiàn)場(chǎng)安裝便當(dāng)，不需運(yùn)用大型設(shè)備；

鋼波紋管

對(duì)地基承載水平、平面度的懇求較低，理論上工程造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工鋼波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需求。

鋼波紋管具有工期短、重量輕、安裝便當(dāng)、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形才干強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)本錢等特性，從材料與結(jié)構(gòu)和功用的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不只具有順應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的才干。http://strive2win.com/