鋼波紋管在工程應(yīng)用上具有很多特點，如結(jié)構(gòu)強度高，是鋼筋混凝土強度的1倍~3倍；運用壽命長，可達100年以上；重量輕、施工便捷，重量只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分隔一起實施，施工期短，工期可縮短一半；軸向具有柔性。

敲黑板劃重點！如何正確使用鋼波紋管！

可適用于雜亂地條件和沉降比較嚴重的區(qū)域；在施工條件比較惡劣的區(qū)域或者特殊地條件下，工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低；簡直不用維護，運轉(zhuǎn)維護成本低；可進行工廠集中化出產(chǎn)，不受環(huán)境影響，有利于降低成本和量控制；現(xiàn)場裝置方便，無須運用大型設(shè)備；環(huán)保低碳，削減或底子放棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的運用，有利于環(huán)境保護。

鋼波紋管

鋼波紋管涵的出產(chǎn)流程，先將金屬鋼板壓制成波形板，然后進行卷軋或進行拼裝構(gòu)成涵洞用管。鋼波紋管涵已經(jīng)成為公路橋涵就夠中必不可缺的一位大將。金屬波紋管早出現(xiàn)在英國，后來美國進行對波紋鋼板進行研究挖掘它的可行性。

后來在加拿大和美國區(qū)域的公路工程中金屬波紋管涵被地應(yīng)用;隨后在各國也相繼問世.后來也進一批金屬波紋管，并運用在了路途建設(shè)中，這也是鋼波紋管在運用。后來，鋼波紋管不僅處理了涵洞基礎(chǔ)的下沉和填方高等原因?qū)催M行的損壞和開裂，并且造價低、施工效率高、工廠標準化出產(chǎn)、承載才能高，也被公路和鐵路涵洞運用。

鋼波紋管

（1）基礎(chǔ)做好后，上下游的八字墻、一字墻基礎(chǔ)和砂礫基礎(chǔ)上頂面標高一致即可，開始拼裝金屬波紋涵管，在管體裝置就位結(jié)束后，可采納不施工端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標高十五日后再施工端墻。也就是波紋管停止了管壁的變形后。

（2）鋼波紋涵管裝置就位結(jié)束后，可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時就不再施工，波紋管管頂部填土填至路基設(shè)計標高再夯實。http://strive2win.com/