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衡水浩威新材料有限公司主營產品:鋼波紋管、鋼波紋涵管

邯鄲公路建材鋼波紋涵管哪個實力強

瀏覽:17775 發(fā)布日期:2020-04-30

1896年美國率行鋼波紋管通道、鋼波紋涵管的可行性研究;1923年美國鐵路工程協(xié)會在伊利諾斯州的中央鐵路應用鋼波紋涵管通道進行實體測試;1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中;1931年澳大利亞手次建成8米汽車通道一座;1990年日本高速公路設計規(guī)范制定了鋼波紋管設計技術規(guī)范,隨著鋼波紋涵管在世界各地的安裝使用,證明了此種結構在各種使用情況下的通用性,而且其壽命已超過了設計壽命。我國使用鋼波紋管涵是從2001年以后,通過近幾年的市場開發(fā),已在河北、內蒙古、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區(qū)的公路建設中得到應用。

衡水浩威新材料有限公司是一家從事鋼波紋管\鋼波紋涵管研發(fā)、制造、銷售、售后為一體的,擁有多年設計制造經驗。我公司在該領域積累了豐富的生產經驗,公司多年來,不斷改進生產工藝,提高生產效率,憑借著優(yōu)良的生產設備、科學的管理制度以及資質深厚員工的共同努力,創(chuàng)立自己的品牌,生產出優(yōu)質的鋼波紋管產品,滿足社會對產品的高標準需求,成為衡水市知名的鋼波紋涵管。

公路建材鋼波紋涵管哪個實力強

以誠心致匠心——浩威人以“工匠精神”育“工匠之師"!創(chuàng)民族品牌!滿足客戶需求,超出客戶期望。更快、更高、更遠是浩威人永遠追求的目標。以優(yōu)質的是品與優(yōu)越的服務來提升客戶市場競爭力,為客戶創(chuàng)造無限價值。

我公司主營產品:鋼波紋管、鋼波紋涵管、橋梁鋼波紋管、鐵路鋼波紋管、公路鋼波紋管、鋼制波紋管涵、整裝波紋管涵、拼裝波紋管涵、鍍鋅波紋管涵、金屬波紋管、塑料波紋管等。

鋼波紋涵管是一種柔性結構,波紋管在結構上具有橫向補償位移的優(yōu)良特性,可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強、變形性能優(yōu)越的特點,具有較大的抗變形和抗沉降能力,特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū) 。  

2.由于鋼波紋涵管施工簡單且施工工期短(一般一道涵洞的施工時間在一個工作日以內),減短了多年凍土的裸露時間,凍融量小,故特別適用于多年凍土地區(qū)。鋼波紋涵管施工時對環(huán)境的破壞小,適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)?! ?/p>

3.鋼波紋涵管施工只需對基礎和進出口進行處理,砂、石材料用量小,故適用于砂、石材缺乏的地區(qū)。  

4.鋼波紋涵管施工只需很少的人工,故適用在勞動力缺乏地區(qū)?! ?/p>

5.鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區(qū)冬季管涵混凝土結構的破壞問題,適用于高原地區(qū)?! ?/p>

6.由于鋼波紋涵管采用標準化設計、生產,設計簡單,生產不受環(huán)境影響,進行集中工廠化生產,生產周期短,故適用于質量要求高、工期緊的工程項目。

鋼波紋涵管安裝操作方法

(1) 安裝前工作:檢查涵管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵洞位置、中心軸線、中點。

(2) 連接安裝波紋管:根據涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節(jié),在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放第壹根管節(jié),使其管子中心和基礎縱向中心線平行,同樣把第貳根管放置就位,當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時,用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正,這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié),使其縱向平移,使兩法蘭間距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,擰上螺絲,帶平扣即可。此后依此方式逐節(jié)依次連接,每道涵洞中間管節(jié)無先后次序,可以隨意連接。

(3) 鑲石棉墊:由于現(xiàn)場地勢等原因,有時相鄰兩法蘭之間間距較小,這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙,用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間,有時管子頂部兩法蘭間距較大,石棉墊鑲嵌困難,用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。

(4) 管壁內外防滲處理:管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。

(5) 用千斤頂校正整道涵管,使其中心在所規(guī)定的中心線上。

各種土質地基的處理方法

(1) 優(yōu)質土地基

未經篩分的砂,碎石,砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料,但需清除10cm以上的石塊等硬物。

(2) 一般性土質地基

承載能力不太高的普通地基,需設一定厚度的基礎。但是,若將涵管底基槽原狀土經嚴格夯實(其夯實度到重型擊實密實度的90%以上)以后,也可直接將波紋管置于地基上。

(3) 巖石地基

鋼波紋涵管不能直接置于巖石或混凝土基床上,因過于剛性的支承,不但會降低管壁本身所具有的良好柔性,而且還會減小涵管的承載能力。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖,換填一層優(yōu)質土,并認真夯實。開挖軟巖溝槽,不能使用烈性炸藥和放深孔炮,以避免將過多的外層炸松散。巖石風化層地基不能作為基礎,需換填上3D寬度的填土。

(4) 軟土地基

當涵管處于軟土地基上時,需對軟土路基進行處理,然后,在其上填一層大于20cm厚的優(yōu)質砂礫墊層,并夯實緊密。

4.3 預留拱度

埋設于一般土質地基上的鋼波紋涵管,經過一段時間后,常會產生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。因此,鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能出現(xiàn)的下沉量,涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,通??蔀楣荛L的0.6%~1%,醉大不宜大于2%,以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或滑坡。http://strive2win.com/

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