鋼波紋涵管可以按照使用功能要求選擇合適的斷面形式這一點正好發(fā)揮波紋鋼板結(jié)構(gòu)的特點，不同直徑、不同方向都可以任意連接。

公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作?，F(xiàn)采用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內(nèi)時一項新技術(shù)，鋼波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。

鋼波紋涵管可以隨意拼裝連接

在公路施工中，應(yīng)用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年，美國率行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設(shè)中，均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設(shè)計，規(guī)范制定了波紋管涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范。隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品波紋管涵進行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設(shè)計研究院、上海同濟大學(xué)對金屬波紋管涵進行了動、靜載試驗，結(jié)果表明能滿足設(shè)計使用要求，填補了國內(nèi)的空白，且迅速得到推廣應(yīng)用。幕墻一貫反應(yīng)用于我國各地公路設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。鋼波紋涵管投入到了青海公路施工當(dāng)中，三年的實踐證明，鋼波紋管涵在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當(dāng)中的涵洞施工要求。陜西通途交通設(shè)施有限公司是一家生產(chǎn)公路涵洞通道用波紋鋼管（板）的企業(yè)，主要產(chǎn)品包括公路涵洞通道用波紋鋼管（板）、相關(guān)配套設(shè)施有橋梁支座、伸縮縫、鋼波紋腹板橋、聲屏障、鋼便橋、土工材料、防水材料、金屬掛網(wǎng)、防眩板、公路護欄等交通基礎(chǔ)設(shè)施和其他相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)_上提高約20年以上。

實踐證明，用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用鋼波紋管涵進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。

鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)物變形適應(yīng)能力強不會出現(xiàn)砼結(jié)構(gòu)開裂的通病，對基底處理要求較低，施工速度快、抗震性能好等優(yōu)點也可以得到充分發(fā)揮，

我公司生產(chǎn)的鋼波紋涵管在出廠前嚴(yán)格按鋼波紋涵管加工驗收標(biāo)準(zhǔn)進行，并工廠進行了預(yù)拼裝，保證產(chǎn)品不合格不出廠。鋼波紋涵管出廠時，進行出廠檢驗。檢驗項目按照《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》（JT /T規(guī)范中第條的規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗。檢驗合格后并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和質(zhì)檢報告。

鋼波紋涵管現(xiàn)場安裝時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計以及鋼波紋涵管施工安裝規(guī)范的要求施工。現(xiàn)場施工中土建部分驗收標(biāo)準(zhǔn)可參照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鋼波紋涵管外回填土的驗收可歸入路基工程之中。波紋鋼板運到施工現(xiàn)場后，必須逐塊檢查。材料出廠時己進行了熱鍍鋅防腐處理，運輸工地后，卸貨時不可直接翻拉，應(yīng)采用吊車配合人工進行裝卸，避免損壞鍍鋅層。卸車后進行外觀檢查，防止出現(xiàn)損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規(guī)則鋸齒現(xiàn)象。涵洞基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁超挖、自填虛土以及標(biāo)高控制。、鋼波紋涵管在安裝時，拼接處必須清理干凈，保證拼縫搭接緊密，防止有空隙。、鋼波紋涵管在二次防腐處理前，應(yīng)按施工順序在搭接處用密封膠涂裝，防止?jié)B水。http://strive2win.com/