鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。

鋼波紋涵管能有效降低施工過程中的風(fēng)險

尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。金屬波紋涵管已在城市排水管涵工程中得到應(yīng)用，因為金屬波紋管具有施工工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強(qiáng)、減少養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析。

鋼波紋涵管

波紋涵管應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)工程時，待涵身及洞口主體部件運(yùn)至施工現(xiàn)場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎(chǔ)材料的備料工作，備料完成，并經(jīng)過檢驗合格后方可進(jìn)行基坑的開挖工作，波紋涵管應(yīng)用于新建公路工程時，在購運(yùn)涵管的同時可抓緊基礎(chǔ)材料的準(zhǔn)備和路基的開挖工作。 有沖刷的波紋涵管進(jìn)出口應(yīng)根據(jù)需要設(shè)相應(yīng)的調(diào)治構(gòu)筑物，同時洞口應(yīng)按地形條件作必要的處理，放置洞口受沖刷，影響涵洞的泄水能力。

鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。 鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)。

尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。涵洞兩側(cè)經(jīng)過低洼積水地帶時，需要先設(shè)置圍堰、抽排積水，必要時還需清除并換填部分淤泥。 進(jìn)出口可采用由制造的金屬波紋涵管，在只管和路基邊坡同坡率的斜上開口兩種形式。

鋼制波紋管涵

采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的排水管道破壞問題,而且金屬波紋管由于軸向波紋的存在，使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。

從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。（strive2win.com）