鋼波紋管是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以添加管節(jié)的剛度和管軸壓力的反抗強(qiáng)度，用此種管節(jié)修建成的涵洞稱為鋼波紋管。為避免鋼波紋管銹蝕，波紋管節(jié)內(nèi)、外表面和緊固銜接螺栓，進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度≥63μm。鋼波紋管與鋼筋混凝土管涵比較，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸寄存，施工工藝簡略，拼裝快速，工期短等長處。

鐵路鋼波紋管新消息，助火車順利通行

建筑波紋管時(shí)，可依據(jù)需要隨意拼裝成任何長度，必要時(shí)，管節(jié)還可撤除，遷往別處修建。在缺乏砂石資料地區(qū)或地基承載力較低地區(qū)，鋼波紋管的優(yōu)越性更為顯著。

鋼波紋管是一種柔性結(jié)構(gòu)，具有必定的抗震能力、并且能習(xí)慣較大的沉降與變形。

鋼波紋管的缺陷是耗用鋼材較砼管涵多，其價(jià)格受鋼材價(jià)格商場的影響較大。

鋼波紋管在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被選用，一些發(fā)達(dá)不僅設(shè)有制作波紋管節(jié)的工廠，并且有些還發(fā)布了鋼波紋管的規(guī)劃與施工標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多長處，我國鋼材產(chǎn)值已跨居世界前列，在我國推廣應(yīng)用鋼波紋管的前景是非常廣闊的。

鋼鋼波紋管管的幾種叫法：

涵管又稱鋼鋼波紋管、鋼波紋涵管、鋼鋼波紋管、鋼波紋板通道、鋼波紋板通道、波紋鋼管。

鋼波紋管有兩種狀況;一種是在必定的載荷和位移情況下作業(yè)，并保持載荷、位移始終不變或很少變化，稱為靜態(tài)作業(yè);另一種使用情況是載荷和位移不斷周期往復(fù)替換變化.元件處于循環(huán)作業(yè)狀況。由于作業(yè)狀況的不同，元件損壞或失效的形式也不同。外表彈性敏感元件作業(yè)在彈性規(guī)模內(nèi)，基本上處于靜態(tài)作業(yè)狀況，使用壽命很長，一般達(dá)到數(shù)萬次到數(shù)十萬次。工程中應(yīng)用的波紋管類組件，有時(shí)作業(yè)在彈塑性規(guī)模或交變應(yīng)力狀況，壽命只有成百上干次。元件在循環(huán)作業(yè)時(shí)有必要給定許用作業(yè)壽命，規(guī)定循環(huán)次數(shù)、時(shí)間和頻率。 　　彈性元件的額定壽命是元件規(guī)劃時(shí)定出的預(yù)期使用壽命，要求在這段期間內(nèi)元件不允許呈現(xiàn)疲憊、損壞或失效等現(xiàn)象。

鋼波紋管彈性元件的密封性

密封性是指元件在必定的內(nèi)、外壓差效果下確保不泄漏的功能。波紋管類組件作業(yè)時(shí)，內(nèi)腔充有氣體或液體介質(zhì)，并有必定的壓力，因而有必要確保密封性。密封性的檢測辦法有氣壓密封性實(shí)驗(yàn)、滲漏實(shí)驗(yàn)、液體加壓實(shí)驗(yàn)、用氦質(zhì)譜檢漏儀檢測等。

鋼波紋管彈性元件的自振頻率

在工業(yè)中使用的彈性元件，其作業(yè)環(huán)境往往都有必定程度的振蕩，有些元件用作隔振部件.自身就處在振蕩條件下。對于在特殊條件下應(yīng)用的彈性元件，有必要避免元件的自振頻率(特別是基頻)與體系中任何一種振蕩源振頻相近，避免發(fā)作共振而引起損壞。波紋管類組件在各種領(lǐng)域中得到了的應(yīng)用，為避免波紋管發(fā)作共振面損壞，波紋管的固有頻率應(yīng)低于體系的振蕩頻率，或至少比體系振頻高出50%。

使用溫度規(guī)模

鋼波紋管類組件的使用溫度規(guī)模很寬，一般都在彈性元件規(guī)劃制作前給出。有些特殊用途的波紋管，內(nèi)腔通過液氧(-196℃)或更低溫度的液氮，耐壓高達(dá)25MPa 。管網(wǎng)體系銜接用的大型波紋膨脹節(jié)(公稱直徑有時(shí)超過lm )，要求承壓4MPa，耐溫400℃，且有必定的耐腐蝕穩(wěn)定性。彈性元件的溫度習(xí)慣能力取決于所選用彈性資料的耐溫功能。因而依據(jù)彈性元件的使用溫度規(guī)模，選用適宜溫度功能參數(shù)的彈性資料，才能加工制作出合格的波紋管類組件。http://strive2win.com/