鋼波紋管有著工程造價低、施工簡潔方便工期短、抗震抗變形才能強、管體強度高、耐久性強壽命長、利于環(huán)保等長處，它能夠組裝銜接，能夠整管銜接，能夠做成拱形、橢圓形、馬蹄形、簸箕形等以適應(yīng)各種要求。一起，運用方面也十分廣，公路與鐵路范疇運用：涵洞、通道、小橋、地道、涵隧大修、暫時便道、滲水井。

鋼波紋涵管

公路工程的涵洞一般選用金屬筋混凝土制作?，F(xiàn)選用金屬鋼波紋涵管替代金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國內(nèi)時一項新技術(shù)，金屬鋼波紋涵管以其功能穩(wěn)定、裝置便利、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中替代了金屬筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景十分寬廣。

鋼波紋涵管的開展在咱們高速公路建設(shè)過程中，涵洞是一種常見的結(jié)構(gòu)也是一種十分重要的結(jié)構(gòu)，涵洞結(jié)構(gòu)一直選用箱涵、蓋板涵、圓管涵、拱涵等幾種型式，涵洞在施工中存在規(guī)劃繁瑣，施工時間周期長，涵洞的孔徑周期小容易呈現(xiàn)沉降和跳車等問題。

鋼波紋涵管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁本身所具有的突出柔性，并且還會減小涵管的承載才能。所以對巖石地基應(yīng)挖掉一部分軟巖，換填一層土，并認(rèn)真夯實。開挖軟巖溝槽，不能運用烈性炸藥和放深孔炮，以防止將過多的外層炸松懈。巖石風(fēng)化層地基不能作為根底，需換填上3D寬度的填土。