鋼波紋管在工程應(yīng)用上具有很多優(yōu)勢(shì)，如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍~3倍；運(yùn)用壽命長(zhǎng)，可達(dá)100年以上；分量輕、施工快捷，分量只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分開(kāi)同時(shí)施行，施工期短，工期可縮短一半；軸向具有柔性，可適用于雜亂地質(zhì)條件和沉降比較嚴(yán)重的區(qū)域。

夏日清涼分享，鋼波紋管的施工方法訣竅

在施工條件比較惡劣的區(qū)域或者特別地質(zhì)條件下，工程實(shí)踐造價(jià)比同類(lèi)跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低；幾乎不必保護(hù)，運(yùn)行保護(hù)成本低；可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，不受環(huán)境影響，有利于降低成本和質(zhì)量操控；現(xiàn)場(chǎng)安裝便利，無(wú)須運(yùn)用大型設(shè)備。

鋼波紋管

環(huán)保低碳，削減或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃沙、石子、木材的運(yùn)用，有利于環(huán)境保護(hù)。鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。

鋼波紋管的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有必定的抗變形能力，能解決北方寒冷區(qū)域（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的損壞問(wèn)題；使路外表沒(méi)有伸縮縫，進(jìn)步行車(chē)舒服性；有利于改進(jìn)軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，進(jìn)步行車(chē)性。

鋼波紋管

鋼波紋管涵的工后營(yíng)運(yùn)、維護(hù)成本低，工程實(shí)踐造價(jià)也低于同類(lèi)跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進(jìn)出口也可依照邊坡份額做成斜口，加工波紋管管徑范圍0．5～8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿(mǎn)足填土0．5～40m厚的需要。

隨著環(huán)保認(rèn)識(shí)加強(qiáng)、勞動(dòng)力成本上升以及對(duì)施工要求進(jìn)步，美國(guó)和加拿大等將鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，幾乎涵蓋了一切曩昔以混凝土、普通鋼板為建構(gòu)筑資料的領(lǐng)域，主要包含：公路、鐵路和礦山隧道類(lèi)，河流、污水、排水的水溝和管道類(lèi)，地下基礎(chǔ)保護(hù)類(lèi)，雨水、油類(lèi)等液體儲(chǔ)罐或井類(lèi)，固體倉(cāng)類(lèi)，簡(jiǎn)易庫(kù)房和廠房類(lèi)。http://strive2win.com/