鋼波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間裝置1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴(kuò)管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的活動(dòng)狀況發(fā)生改變，達(dá)到提高傳熱系數(shù)，增加傳熱功率。

鋼波紋管

該發(fā)明構(gòu)思別致、工藝有用、本錢(qián)低價(jià)、性能牢靠、傳熱功率高、不結(jié)垢、壽命長(zhǎng)、熱應(yīng)力小。狀況按軟管運(yùn)用時(shí)的狀況，參照金屬軟管的正確運(yùn)用與裝置方法與軟管在沉降補(bǔ)償時(shí)的長(zhǎng)度。軟管各種運(yùn)動(dòng)狀況的長(zhǎng)度核算及軟管的小曲折次數(shù)和小曲折半徑等因素，參數(shù)正確選取軟管長(zhǎng)度，并正確裝置。

一、鋼波紋管兩邊的部位回填采用級(jí)配良好的天然砂礫或與路基同材料的回填料。

二、鋼波紋管填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，松鋪厚度為20cm，壓實(shí)度要求達(dá)到95%方可進(jìn)行基層填筑。

三、填筑在涵管兩邊同步對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。

鋼波紋管

四、鋼波紋管頂部填土厚度大于或等于0.5m時(shí)，才答應(yīng)施工運(yùn)送車(chē)輛經(jīng)過(guò)。

五、鋼波紋管兩邊及頂部20米規(guī)模內(nèi)不答應(yīng)運(yùn)用強(qiáng)夯機(jī)械。

在管身直徑兩邊30cm外運(yùn)用18T壓路機(jī)碾壓，30cm規(guī)模內(nèi)使用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對(duì)鋼波紋管的撞擊。溫度軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及規(guī)模；軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。高溫時(shí)，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度批改系數(shù)，確定溫度批改后的壓力，以確定選用正確的壓力等級(jí)。http://strive2win.com/