鋼波紋涵管整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，鋼波紋涵管板焊接采用對焊接頭。緊固件采用標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度和規(guī)格應(yīng)滿足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。為保證在多年凍土地區(qū)鋼波紋管涵洞在較大凍脹量下的變形和應(yīng)力要求，采用小壁厚為3mm的鋼波紋管涵。

不同施工環(huán)境下鋼波紋涵管的澆筑厚度有什么區(qū)別？

當(dāng)鋼波紋涵管涵洞換填厚度越大、壁厚越厚時，凍脹量對結(jié)構(gòu)的影響越小。 加強(qiáng)防腐防沖刷設(shè)計。南方地區(qū)地下水多帶有不同程度的腐蝕性，同時山嶺重丘地區(qū)地表水流湍急，季節(jié)性降雨沖刷嚴(yán)重。

鐵路鋼波紋管

因此，鋼波紋涵管的防腐及防沖刷設(shè)計應(yīng)重點考慮。在涵洞內(nèi)外壁熱鍍鋅層嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)控制的基礎(chǔ)上，可采用如下措施加強(qiáng)涵洞的防腐及防沖刷能力：1）對腐蝕及沖刷不嚴(yán)重的場合，可在鋼波紋管內(nèi)外壁增加熱涂瀝青層2道，每道厚約1．5mm，瀝青涂抹需在回填之前進(jìn)行。該措施也可增強(qiáng)涵洞的防水功能。

對腐蝕及沖刷較為嚴(yán)重的場合，除在外壁增加2道熱涂瀝青層外，可考慮在管內(nèi)壁包裹一層C25細(xì)石砼，更能加強(qiáng)涵洞受水流沖刷的能力，確保對涵管管壁的保護(hù)。C25細(xì)石砼體積配合比為水泥∶砂子∶石子=1∶1．16∶2．93，加水混合均勻后澆筑在管內(nèi)壁一定高度的圓弧內(nèi)，澆筑厚度為高出波峰3cm，抹平即可。細(xì)石砼粘附力很強(qiáng)，能滿足水流及砂石的沖刷要求。

此外，也可考慮管身內(nèi)壁鋪設(shè)復(fù)合水泥砂漿鋼絲網(wǎng)保護(hù)層的做法，要求小厚度不小于5cm。但此法施工較為困難，不推薦采用。 使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

高速公路重要路段或維護(hù)困難路段。鋼波紋涵管洞為鋼結(jié)構(gòu)，然會出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，高速公路對路基和涵洞的壽命周期要求較高，因此須考慮防腐養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)管理困難路段應(yīng)慎重應(yīng)用。由于鋼波紋涵管洞存在一定的使用壽命周期，在高速公路的一些重要路段應(yīng)慎重考慮其服務(wù)壽命或改建的便利等。

鐵路鋼波紋管

一般鋼波紋涵管洞孔徑小于2.5m，當(dāng)大于2.5m時應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立計算分析，確保涵洞受力按全。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時尤其要加強(qiáng)連接部位的設(shè)計分析。由于異型截面鋼波紋涵洞和小橋受力特征與圓形截面截然不同，應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立分析，確保按全期。

鋼波紋涵管構(gòu)造處理的連接和防腐處理，鋼波紋涵管涵洞安裝操作規(guī)范施工前準(zhǔn)備備齊安裝工具、起吊設(shè)備、套筒扳手、定制呆板、定扭電動扳手、定扭扳手。備足腳手、跳板。施工現(xiàn)場有電源。

整裝鋼波紋涵管廠有哪幾家屬波紋管的性能取決于它的結(jié)構(gòu)，不同的結(jié)構(gòu)有不同的性能，而不同的結(jié)構(gòu)反映在波型上，波型是指沿軸向剖開后的波紋型式和形狀。波紋管的波型基本上有U型C型、Ω型和S型，為了提高承壓能力和降低剛度，又推出多層波紋管和有加強(qiáng)環(huán)的波紋管。 鋼波紋涵管接口時，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑（首硅油），然后將承插口端面的中心軸線對齊。

鋼波紋涵管的管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。雨季施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施。可先回填到管頂以上一倍管以上的高度。鋼波紋涵管：strive2win.com