公路波紋涵管接觸的保溫材料應(yīng)不含氯離子。考慮到頂板波紋管涵數(shù)量在逐步削減，但凡與波紋管涵抵觸的部件都要躲避波紋管。使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

優(yōu)勝劣汰！公路鋼波紋涵管只有提高質(zhì)量才能在市場(chǎng)中堅(jiān)持下去

水壓試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內(nèi)表面吹干。對(duì)帶內(nèi)套筒的補(bǔ)償器應(yīng)注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動(dòng)方向一致，鉸鏈型補(bǔ)償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)平面應(yīng)與位移轉(zhuǎn)動(dòng)平面一致。波紋管涵方位定位要，尤其是接近接頭的部位，波紋管涵定位鋼筋距離為0.5米，不得缺少。

鐵路鋼波紋管

水壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)裝有補(bǔ)償器管路端部的次固定管架進(jìn)行加固，使管路不發(fā)生移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)用于氣體介質(zhì)的補(bǔ)償器及其連接管路，要注意充水時(shí)是否需要增設(shè)臨時(shí)支架。水壓試驗(yàn)用水清洗液的96氯離子含量不超過(guò)25PPM。

金屬波紋管在安裝前應(yīng)先檢查其型號(hào)、規(guī)格及管道配置情況，必須符合設(shè)計(jì)要求。補(bǔ)償器所有活動(dòng)元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動(dòng)范圍，應(yīng)保證各活動(dòng)部位的正常動(dòng)作。切開(kāi)波紋管涵要平直，禁止切成斜口。

嚴(yán)厲控制出場(chǎng)波紋管涵的原料質(zhì)量。進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)的波紋管要會(huì)集堆放規(guī)整，工人不得在波紋管上踩踏。用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。

它的開(kāi)口端固定，密封端處于自由狀態(tài)，并利用輔助的螺旋彈簧或簧片增加彈性。工作時(shí)在內(nèi)部壓力的作用下沿管子長(zhǎng)度方向伸長(zhǎng)，使活動(dòng)端產(chǎn)生與壓力成一定關(guān)系的位移?；顒?dòng)端帶動(dòng)指針即可直接指示壓力的大小。

公路鋼波紋管

波紋管常常與位移傳感器組合起來(lái)構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器，有時(shí)也用作隔離元件。由于波紋管的伸展要求較大的容積變化，因此它的響應(yīng)速度低于波登管。波紋管適于測(cè)量低壓。

波紋管是壓力元件，不是溫度元件。焊接鋼筋接近波紋管涵時(shí)，要采納辦法維護(hù)波紋管不得被灼傷，如不當(dāng)心灼傷，灼傷處要用膠帶包裹緊密。運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。

施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。強(qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。波紋管涵接頭的辦法：波紋管涵接頭處要外包0.3米長(zhǎng)的大號(hào)波紋管，而且兩端頭要對(duì)半擰緊，中心不得留有空地。

為確保中心不留空地，應(yīng)在兩接頭端頭處做好符號(hào)。做好后要用膠帶包裹緊密，以防漏漿。波紋管涵要掩蓋維護(hù)，避免風(fēng)吹雨淋使其提早老化。公路鋼波紋涵管：strive2win.com