鋼波紋管作為重要元件，應用在各大行業(yè)，其良好的軸向、徑向和周向變形能力可以承擔高周往復載荷，疲勞壽命高。波紋管作為連接件應用更加，并且有越來越多的發(fā)展趨勢。在減輕重量、提高強度、增加性能等方面發(fā)揮著重要的作用。

目前，鋼波紋管主要的成形方法有大類五種：其中液壓成形、滾壓成形、旋壓成形、脹壓成形屬于冷加工成形，焊接成形屬于熱加工成形。 

液壓成形：液壓成形是通過向管坯中注入高壓液體（油或水），使管坯在模具中發(fā)生脹形，然后壓縮，使得管材發(fā)生塑性變形得到后成形的波紋管。液壓成形的主要特點是成形過程中由于液壓均勻作用在管壁，減薄量適中。有多波一次成形和單波連續(xù)成形是液壓成形的兩種方式?；谝簤撼尚蔚奶攸c，液壓成形法更適用于鋼波紋管成形。

滾壓成形：滾壓成形是將管材放在成形機內(nèi)，工作輪旋轉(zhuǎn)會使管材與工作輪之間產(chǎn)生摩擦力，管材依靠摩擦力進行旋轉(zhuǎn)，工作輪向管材徑向進給，管材上逐漸形成凸起，即初波。在工作輪向管材徑向進給的同時整形輪逐漸向軸向靠攏，終在管材的周向滾壓制出U形波紋管。滾壓成形每次可以滾成一個或多個波紋，適合生產(chǎn)加工大直徑的鈦合金波紋管，但由于大直徑的無縫鈦合金波紋管難于生產(chǎn)，該成形方法應用較少。

鋼波紋管應用越來越多的發(fā)展趨勢

旋壓成形：目前生產(chǎn)鈦合金波紋管主要應用旋壓成形法。模具和隔片在旋壓成形過程中是高速旋轉(zhuǎn)的，管材在模片和隔片的作用下使其在徑向和軸向均產(chǎn)生塑性變形，逐漸地成形為螺旋波紋管。旋壓成形適合直徑較小壁厚較厚的管材。

脹壓成形：脹壓成形的模具主要由兩部分組成，一是若干個分離的模塊，二是內(nèi)模的中央的錐體。脹壓成形是靠油缸推動錐體上下運動，在管材內(nèi)部的圓形內(nèi)模使管材發(fā)生塑性變形，形成波形。當錐體下行時，對模塊產(chǎn)生側(cè)壓力，模塊上的側(cè)壓力傳遞到管材，使管材受脹壓而成波形，錐體上行后模塊靠彈簧來復位。

焊接成形：焊接成形是將薄板沖壓制成的環(huán)狀模片，采用精密焊接技術(shù)，沿其內(nèi)外壁邊緣交替焊接而成的帶橫向波紋的管狀殼體焊接成形。

綜合以上液壓成形的優(yōu)勢，針對于需求量越來越多的鋼波紋管，選用液壓成形方法來大批量制作波紋管是為合適的。

鋼波紋管工程質(zhì)量驗收標準

一、鋼波紋管在出廠前應嚴格按鋼波紋管加工驗收標準進行，并進行必要的預拼裝。

二、鋼波紋管現(xiàn)場拼裝，須嚴格按照設(shè)計以及鋼波紋管施工安裝規(guī)范的要求施工?，F(xiàn)場施工中土建部分驗收標準可參照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004中有關(guān)標準，鋼波紋管外回填土的驗收可歸入路基工程之中。

三、鋼波紋管出廠時，應進行出廠檢驗。檢驗項目應按照《公路洞通道用波紋鋼管（板）》（JT /T791-2010 ）規(guī)范中第5.2 、6.2、6.3、6.4、6.5 條的規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗。產(chǎn)品需檢驗合格并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書方可出廠。

四、波紋鋼板運到施工現(xiàn)場后，須逐塊檢查。材料出廠時己進行鍍鋅防腐處理，運輸工地后，卸貨時不可直接翻拉，應采用吊車配合人工進行裝卸，避免損壞鍍鋅層。鋼波紋管進行外觀檢查，防止出現(xiàn)損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規(guī)則鋸齒現(xiàn)象。

五、洞基礎(chǔ)的地基承載力須滿足設(shè)計要求，嚴禁超挖、自填虛土以及標高控制。

六、鋼波紋管在安裝時，拼接處須清理干凈，保證拼縫搭接緊密，防止有空隙。

七、鋼波紋管在二次防腐處理前，應按施工順序在搭接處用密封膠涂裝，防止?jié)B水。

八、鋼波紋管安裝鋪設(shè)應平順、穩(wěn)固，管內(nèi)不得有泥土、磚石等雜物。

鋼波紋管與鋼筋混凝土管涵相比，具有以下優(yōu)點： 

一、易維護，只需做好內(nèi)壁的防護保養(yǎng)即可。

二、鋼波紋管在高喊凍土地區(qū)，軟土路基地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

三、鋼波紋管經(jīng)過了防腐處理耐久性高。  

四、其良好的整體性、可塑性對地質(zhì)條件復雜路段抗變形能力強。 

五、其良好的導熱性對凍土區(qū)的路基擾動小，路基穩(wěn)定。 

六、鋼波紋管采用工廠化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響并有利于控制質(zhì)量。 

七、拼裝施工，工期短、重量輕、安裝方便，在高海拔地區(qū)減少大量人工，并可在冬季施工。  

一、鋼波紋管洞外側(cè)主要為土壤腐蝕，內(nèi)側(cè)主要為水腐蝕和大氣腐蝕，重點進行土壤腐蝕與水腐蝕防護。

二、在設(shè)計階段選材時，應充分占有各種材料的資料、數(shù)據(jù)和在特定介質(zhì)中的腐蝕特性，并充分利用行之有效的工作經(jīng)驗和工作程序。

三、腐蝕設(shè)計應遵循預防為主和防護結(jié)合的原則，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)操作管理水平和施工維修條件等，因地制宜，區(qū)別對待，綜合選擇防腐蝕措施。對危及人身安全和維修困難的部位，以及重要的承重結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應加強防護。

四、對腐蝕環(huán)境條件進行充分了解，包括：

 （1）化學因素：介質(zhì)的成分（包括雜質(zhì)）、pH值、含氧量、可能發(fā)生的化學反應等。

 （2）物理因素：介質(zhì)的溫度、流速、受熱及散熱條件、受力類型及大小等。特別要注意高溫、低溫、高壓、真空、沖擊載荷、交變應力等環(huán)境條件。

 （3）在防腐蝕結(jié)構(gòu)設(shè)計中，還要考慮結(jié)構(gòu)及部件的形狀以及相互間的組合等是否符合防腐蝕，特別是防止各各類型局部腐蝕的要求。 

五、鋼波紋管洞應從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計等多方面考慮其腐蝕效應，具體可從以下兩個方面著手：

 （1）正確選擇材料、防腐蝕方法及結(jié)構(gòu)的使用年限，并處理好其與工程經(jīng)濟的關(guān)系。

 （2）考慮安裝過程中的損傷或防腐蝕措施，充分考慮應力與腐蝕共同作用的疲勞極限，充分考慮連接部位的腐蝕造成的應力損失。 http://strive2win.com/