鋼波紋管管徑依據(jù)工程需求可有不同的標(biāo)準(zhǔn)，整裝管管徑為0.5m--2.5m；每節(jié)管長(zhǎng)度3米左右。選用準(zhǔn)則遵循適用、經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)則，在滿(mǎn)意功用需求基礎(chǔ)上充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學(xué)功用優(yōu)勢(shì)。規(guī)劃中除應(yīng)充分考慮工程項(xiàng)目的基本特征，包括公路等級(jí)、重要性程度、地形地貌、不良地質(zhì)等情況外，還應(yīng)考慮施工條件和養(yǎng)護(hù)條件。

朝陽(yáng)鋼波紋管是怎樣連接的？

并且鋼波紋管因?yàn)檩S向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向一起分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變。能夠更大程度上渙散荷載的應(yīng)力集中，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。削減或根本舍棄了慣例建材，如水泥、黃砂、石子、木材的運(yùn)用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。

鋼波紋管

涵管、鋼波紋管、鋼制鋼波紋管洞、金屬鋼波紋管習(xí)慣地基變形才能強(qiáng)，對(duì)地基承載才能、平整度要求較低，工程實(shí)踐造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞相近或較低。直從外觀(guān)看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。進(jìn)行工廠(chǎng)集中化出產(chǎn)，出產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、操控質(zhì)量。